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通用蘇瑞博:加大合資企業汽車出口量
2012/11/6 21:56:08
 
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通用蘇瑞博:加大合資企業汽車出口量

 

    通用中國完成新舊掌門交接

    領導通用中國七年并取得輝煌業績的甘文維KevinWale即将關閉他工作用的黑莓手機,于本周開始幸福的退休生活。通用眼中無比重要的中國市場又迎來了一位熟悉中國市場的高管——蘇瑞博Robert(Bob)E.Socia。在放棄了全球采購執行總監這樣的重要職位後,曾在上海通用工作過的蘇瑞博正式成為了通用中國新任掌門。不過,蘇瑞博卻沒有新官上任就祭出“三把火”,相反,他表示,在他任期内,通用在華發展最重要的不是改變,而是執行已有的計劃。換言之,即沿着前任甘文維既定的道路繼續前進,并将工作重點聚焦在凱迪拉克品牌發展、引入更多SUV産品以及保持出口業務增長這三個方面。

    自2005年擔任通用中國總裁兼總經理一職後,甘文維的業績有目共睹。通用在華的合資公司長期擔任銷量冠軍一職,去年的銷量已達250萬輛。其産品線也日漸豐富,别克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌的定位日漸清晰。别克品牌的成功不必多言,進入中國僅7年的雪佛蘭品牌,在華保有量已超過200萬輛。通用在華市場占有率不斷攀升,截至今年9月,已達15%。可以說,甘文維的離開,是功成身退,高位接盤的蘇瑞博則挑戰多多。畢竟中國汽車市場已不會再有增幅40%的瘋狂。對這樣一個緩慢增長的市場,蘇瑞博表示了相當的樂觀,“雖然今年中國車市看起來稍微有些停滞,但我們還是預計中國市場會保持繼續上升趨勢。明年中國經濟發展的預期将會在8%左右,汽車行業的增長則會在7%的範圍内。中國還有一個特點就是首次購車消費者的數量一直居高不下,這也是支持中國汽車銷量不斷上升的一個很重要因素。”

    而在這個令其樂觀的市場上,蘇瑞博将完成三個使命。首先是凱迪拉克品牌在中國的發展。其實,在全球市場上,通用汽車都非常積極地想要提升凱迪拉克品牌的競争力。單就中國市場來說,蘇瑞博坦言,豪華品牌的建設和發展是一項相當具有挑戰的任務。“我認為對于提升豪華産品競争力來說,有兩點非常重要的因素:第一點是産品。我們一直在不斷地緻力于擴大凱迪拉克産品線,不斷地引進更具有競争力的産品到中國。最近一款産品就是XTS,它已在美國上市,并收到了非常好的反響。預計它在中國的市場表現也會非常好。第二點是經銷商網絡的布局。我們會提升在中國市場經銷商網絡的質量和素質,讓他們有能力應對越來越多的凱迪拉克産品引入中國市場。”

    其次,通用中國準備在SUV這個高速增長的細分市場上更進一步,引入越來越多優秀産品,抓住這個細分市場發展的機會。這從剛剛上市的昂科拉身上可見端倪。

    蘇瑞博的另一個任務是擴大出口。在其擔任上海通用執行副總裁時,通用中國出口的數量非常小,但現在已今非昔比,截止到9月份,通用汽車及其兩家合資企業在中國以外地區的出口數字已将近66000輛。蘇瑞博決心将這個數字進一步變大。“通用汽車在中國市場有非常優秀的産品,很多其他國家的消費者對其接受度很高,我們的産品在當地市場的占有率排在第一、第二位。所以,接下來,我的一個工作重點就是在這方面投入很多的精力,保持出口業務的增長。”

    而為了達成以上目标,蘇瑞博認為,應該堅持甘文維領導下的通用汽車公司在中國業務的發展方向不改變,并重點考慮如何更好地執行現有計劃,如何能夠保證通用汽車在中國的業績能夠持續增長。